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船用橡膠接頭

Elbow Rubber Joint

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廣東省東莞市東城街道船用橡膠接頭-廣東省東莞市東城街道船用橡膠接頭生產(chǎn)廠家-廣東省東莞市東城街道船用橡膠接頭價(jià)格

  • 發(fā)布時(shí)間:2017-08-30 15:30:41
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東城街道是廣東省東莞市主城區(qū)四個(gè)街道之一,位于廣深黃金投資走廊中部,北依廣州,南望深圳,地理位置優(yōu)越,可以快承接廣深港澳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力。轄區(qū)面積約110平方公里,總?cè)丝诮?0萬,其中常住人口約20萬(戶籍人口8萬多),外來人口約30萬。街道內(nèi)道路縱橫交錯(cuò),交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。近年來,東城街道積極推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型升級(jí),努力建設(shè)新型工業(yè)示范區(qū)、商貿(mào)服務(wù)中心區(qū)、生態(tài)人居休閑區(qū)、現(xiàn)代文明樣板區(qū)、和諧富裕先導(dǎo)區(qū),成為東莞城鎮(zhèn)圈中具實(shí)力和活力的聚富寶地、創(chuàng)業(yè)熱土、宜居城市之一。[1] 在此基礎(chǔ)上,2009開始覆蓋廣實(shí)施“東擴(kuò)、南接、北拓、中優(yōu)”城市發(fā)展戰(zhàn)略,啟動(dòng)20項(xiàng)工程項(xiàng)目,總投資預(yù)計(jì)超過140億元。這20項(xiàng)工程建成后,東城城市規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,城市整體形象將得到進(jìn)一步提升。
廣東省東莞市東城街道船用橡膠接頭產(chǎn)業(yè)是隨著我國泵閥,水電業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè),無論是從產(chǎn)品功能性還是船用橡膠接頭品種的研發(fā),圍繞泵閥業(yè)發(fā)展特征明顯,船用橡膠接頭產(chǎn)品也逐漸成為我國冶金用品的主力軍。船用橡膠接頭企業(yè)從產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、注塑和使用的全過程,從很大程度上直接關(guān)系到我國泵閥行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展問題。 船用橡膠接頭產(chǎn)品的市場供需,取決于產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平、價(jià)格因素等。因此,從宏觀的角度來分析,目前我國的船用橡膠接頭產(chǎn)業(yè)具有:行業(yè)的成熟度在不斷提升,競爭也隨之日趨激烈。相對(duì)于其它管道設(shè)備產(chǎn)品來說,由于船用橡膠接頭產(chǎn)品模具開發(fā)比較固定,而且精密程度和強(qiáng)度的要求不是特別高,而且我國注塑加工技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,各個(gè)船用橡膠接頭廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品差異性較小,所以才導(dǎo)致行業(yè)競爭異常激烈。從我國船用橡膠接頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)階段來看,我們不難發(fā)現(xiàn),船用橡膠接頭行業(yè)發(fā)展面臨的難題還有很多,包括企業(yè)資金壓力、廠區(qū)建設(shè)、注塑設(shè)備落后、生產(chǎn)技術(shù)工藝缺乏突破等。船用橡膠接頭產(chǎn)業(yè)作為塑料制品行業(yè)中衍生出來的一大領(lǐng)域,我國船用橡膠接頭產(chǎn)業(yè)還需在創(chuàng)新方面尋求新的突破。 (1)使用方式落后,不能完全發(fā)揮船用橡膠接頭的優(yōu)點(diǎn)    船用橡膠接頭本身是為配合泵閥業(yè)而誕生的一種配套產(chǎn)品,可以說船用橡膠接頭是貫穿現(xiàn)代泵閥系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是在我們實(shí)際使用中由于規(guī)格不統(tǒng)一,造成船用橡膠接頭不能在泵閥作業(yè)鏈中流通使用,僅局限于企業(yè)內(nèi)部。 (2)受船用橡膠接頭周轉(zhuǎn)方式的制約,流通過程成本過高.   從調(diào)研中可以發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)企業(yè)的船用橡膠接頭都是在企業(yè)內(nèi)部周轉(zhuǎn),從而使企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多次人工搬運(yùn)裝卸,極大地降低了工作效率,相應(yīng)增加了產(chǎn)品的流通成本,從而降低了產(chǎn)品在市場中的競爭力。    (3)難以與規(guī)格接軌  由于目前船用橡膠接頭的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,使中國的船用橡膠接頭使用不能與泵閥、水電業(yè)等相匹配。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的運(yùn)輸工具,不得不向船用橡膠接頭生產(chǎn)企業(yè)訂購與本企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的船用橡膠接頭,從而增加了企業(yè)的出口成本,降低了產(chǎn)品的競爭力。(4)目前泵閥市場上所使用的船用橡膠接頭大多數(shù)為低端產(chǎn)品,附加值較低,產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、技術(shù)含量差,在高端船用橡膠接頭產(chǎn)品上缺乏新的突破。 雖然近幾年船用橡膠接頭行業(yè)較傳統(tǒng)船用橡膠接頭行業(yè)發(fā)展取得了一定的成就,但高附加值船用橡膠接頭產(chǎn)品少,目前我國船用橡膠接頭產(chǎn)品以通用型為主,對(duì)于有些行業(yè)使用要求較高,現(xiàn)有船用橡膠接頭產(chǎn)品無法滿足其行業(yè)要求,這無形中也限制了這些行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展,不得不勉強(qiáng)使用現(xiàn)有船用橡膠接頭產(chǎn)品或者依賴進(jìn)口。伴隨我國各個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,中很好廣東省東莞市東城街道船用橡膠接頭產(chǎn)品已經(jīng)成為未來市場需求的主流。這就需要目前船用橡膠接頭行業(yè)加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度,在船用橡膠接頭生產(chǎn)工藝方面,在產(chǎn)品表面處理和注塑設(shè)備及工藝下功夫,提高廣東省東莞市東城街道船用橡膠接頭產(chǎn)品的耐用性及產(chǎn)品附加值,同下游產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。鑫利管道采用好的技術(shù)和設(shè)備,引進(jìn)很好的技術(shù)開發(fā)人員可以根據(jù)客戶的具體需要,全心全意的達(dá)到客戶的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)的廣東省東莞市東城街道船用橡膠接頭的材質(zhì)符合~標(biāo)準(zhǔn)。鑫利管道作為專業(yè)的船用橡膠接頭生產(chǎn)廠家,為了能夠讓更多的用戶了解和使用鑫利船用橡膠接頭,通過適

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零部件材料

序號(hào) No. 部位 Part 材料 Material
1 主體 Body 天然橡膠(NR)、氯丁橡膠(CR)、丁基橡膠(IIR)、丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FKM)、三元乙丙橡膠(EPDM)
2 內(nèi)、外襯 Inner & Outer Rubber 天然橡膠(NR) 氯丁橡膠(CR)丁基橡膠(IIR) 丁腈橡膠(NBR)氟橡膠(FKM)三元乙丙橡膠(EPDM)聚四氟乙烯(PTFE)
3 主體骨架 Body Carcass 尼龍簾布 Nylon cord fabric
4 增壓環(huán) Reinforcing Ring 多股鍍銅鋼絲 Multi-strand coppering steel wire
5 法蘭 Flange 鑄造、鍛造碳鋼 Cast and forged carbon steel(Q235)、不銹鋼 Stainless steel(201、304、316、321)、塑料 Plastic(CPVC、PVDF、PPH、UPVC、RPP)

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